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Le modèle identique et d'époque de la voiture victorieuse des premiers 24 Heures du Mans de 1923 est exposé au Musée des 24 Heures - Circuit de la Sarthe. Il s'agit d'une Torpedo 3L de type U3 de 1923. Il existerait seulement sept modèles de ce véhicule dans le monde, et cette Chenard et Walcker est le seul modèle conservé en France.

Construite en 1917 à Stafford (Angleterre), d'une longueur de 6,8 mètres et d'un poids de 25 tonnes, elle participe pour l'armée anglaise à l'effort de guerre en 1917-1918. Achetée neuve par les établissements Schneider au Creusot en 1918, elle est utilisée au service manutention de l'usine jusqu'en 1930. De 1930 à 1979, la locomotive est en service à la sucrerie Lejesne à Bihucourt (Nord France). Achetée par un amateur, elle est remisée dans un atelier SNCF à Lens, avant d'être achetée par le Département pour les besoins de la Transvap. Elle arrive en Sarthe le 30 septembre 1981, et est baptisée Alice. En 1993, elle est remisée en attendant sa restauration.