Voies vertes : le chantier du 1er tronçon débutera à la rentrée

<p><strong>Le coût de création de ce 1^er tronçon est donc estimé à près de 3,8 M€. Le Département de la Sarthe prend en charge 40% du coût du projet départemental. </strong>La Région a également donné un accord de principe pour soutenir financièrement cet aménagement. D’autres sources de financement sont actuellement à l’étude, le concours du Feder sera notamment sollicité. <strong>Créer une voie verte coûte en moyenne 115 000€ au kilomètre, pour le démantèlement et l’aménagement des voies.</strong></p>

<p>La future voie verte, reliant Montval-sur-Loir à Bessé-sur-Braye, avec sa liaison vers Saint-Calais, emprunte le territoire du Loir-et-Cher sur 2,5 km. Dominique Le Mèner, président du Conseil départemental de la Sarthe, a proposé à Nicolas Perruchot, président du Conseil départemental du Loir-et-Cher, de s’associer à la réussite de ce projet afin de renforcer l’intérêt touristique et les synergies de cette partie des deux territoires. Nicolas Perruchot a donné son accord de principe à cette réalisation confirmant ainsi « <em>l’ambition partagée de nos deux départements à capitaliser sur la clientèle cyclotouristique et à créer des axes d’itinérance sécurisés, pouvant également répondre à des problématiques de déplacements du quotidien </em>». <strong>Le Département du Loir-et-Cher financera donc 40% du montant total des travaux évalué à 290 000€ et s’est engagé à travailler, notamment avec les acteurs locaux, sur la question de l’entretien futur de l’itinéraire.</strong></p>

<p>Ce projet de création de nouvelles voies vertes en Sarthe, qui s’inscrit dans une démarche de concertation et de co-construction avec l’ensemble des acteurs touristiques du territoire, aura pour effet premier <strong>d’améliorer l’offre cyclotouristique dans le département</strong>. En effet, ce tracé aura vocation à se substituer, à terme et pour partie, à celui de la V47 « Vallée du Loir à Vélo » et sera complété par <strong>la liaison cyclo de 10 km reliant Saint-Calais à Bessé-sur-Braye. Les deux autres tronçons évoqués viendront enrichir l’offre du schéma départemental autour de son axe structurant V44.</strong></p>

<p><strong>Les pratiques de mobilité douce, dont en premier lieu le tourisme à vélo, poursuivent leur essor portées par une évolution profonde des usagers à plus de bien-être et d’attention portée à l’environnement et aux sites propres.</strong></p>

<p>Concernant le tronçon Montval-sur-Loir à Bessé-sur-Braye, les Départements de la Sarthe et du Loir-et-Cher poursuivront leurs échanges sur les potentialités de développement et de mutualisation des actions pour un territoire à la croisée du Perche et du Val de Loire, avec un potentiel et des enjeux de développement touristique et culturels ayant pour points d’appui des villes et villages au patrimoine riche.</p>